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Le circuit de la randonnée du matin
Le Vésinet, ville parc :
Le comte Paul de Lavenne de Choulot, 1794-1864, fut appelé par Alphonse Pallu,premier maire du Vésinet, pour en dessiner, en 1858, le parc du Vésinet et en tracer les principales voies, coulées, peluses, lacs et rivières
Les lacs du Vésinet :
Le grand lac : le grand lac ne s'appelle plus autrement que le lac des Ibis.
Ce grand lac fut le dernier des cinq lacs du Vésinet à être creusé, à partir de 1864.
Il fut inauguré en juin 1866.
Le grand lac mesure 350 mètres de longueur et 170 mètres de largeur, il couvre une surface de 5,2 hectares (52.000m²),
le lac supérieur : ce lac appartient à la ville depuis décembre 2006.
Il fut mis à l'eau le 25 novembre 1860,
Le lac de la station : fut achevé en 1860. Il est situé près de la station Le Vésinet-Le Pecq.
La nouvelle ligne de chemin de fer de Paris-Saint-Lazare au Pecq a été inaugurée en 1837.
Le tracé de la ligne est modifié pour permettre son prolongement jusqu'à Saint-Germain-en-Laye en 1848.
La gare du Vésinet est ainsi ouverte en 1862.
Le lac inférieur fut achevé fin 1860, en même temps que celui de Croissy et celui de la station.
Le lac de la station :
Près du grand lac des Ibis : le Palais Rose
La faune et la flore des lacs du Vésinet
Nous avons déjà évoqué dans trois articles parus sur ce blog, et que vous pouvez retrouver, l’historique de la ville-parc du Vésinet. Intéressons-nous cette fois à la présence de l’eau dans ce parc.
Alphonse Pallu (1808-1880), riche industriel, premier maire du Vésinet, va lancer à partir de 1856, via la société « Pallu et Cie », la transformation, l’aménagement de la forêt en ville-parc. Il fait appel à Paul Lavenne Comte de Choulot (1794-1864), paysagiste, et à Pierre-Joseph Olive (1816-1899), architecte-paysagiste. Dès sa conception, l’eau, sous forme de rivières, lacs, est l’élément majeur, et d’ailleurs très en vogue à l’époque, dans la création du parc de résidence et d’agrément du Vésinet.
Le relief du site a été utilisé pour la circulation de l’eau dans les 4 km de rivières et les 5 lacs. Ainsi le lac Supérieur s’élève à 45,6 m et le lac Inférieur, le plus bas, à 28,5 m au-dessus du niveau de la mer. Pour alimenter lacs et rivières artificiels que nous apprécions en nous promenant, un réseau de canalisations souterraines a été construit. En 1858, deux machines hydrauliques à vapeur puisent l’eau de la Seine et l’élèvent à 46 m ce qui permet d’assurer l’approvisionnement en eau du circuit rivières, lacs et également de satisfaire les besoins en eau pour les jardins des propriétaires privés. Allée des Machines à Croissy, le bâtiment qui abritait les puissantes machines est encore visible et utilisé. De nos jours, c’est de l’eau brute prétraitée puisée dans la nappe phréatique de la Seine qui alimente le circuit.
Grâce à la ligne de chemin de fer Paris-Saint-Lazare Le Pecq inaugurée en 1837, Paris devient proche de la forêt du Vésinet qui se métamorphose progressivement. En 1860, les lacs Supérieur, de Croissy, Inférieur et de la Station sont mis en eau. Le Grand Lac ou lac des Ibis le sera en 1866. Leur profondeur varie de 0,60 à 2,70 m. Celle des rivières de 0,40 à 1,70 m. Pour le plaisir des promeneurs, François Mathias Chabot (1826-1881), rocailleur, aménage des ponts, passerelles, gués, cascades, cascatelles.
Hiver 1867, moyennant une adhésion à la société des Patineurs, le public peut évoluer sur le Grand Lac des Ibis. Dès 1863, les rivières ont été peuplées de carpes, saumons et truites. De nos jours, le rempoissonnement est fait régulièrement.
Nettoyage et curage des lacs et rivières de la ville-parc sont nécessaires pour assurer la pérennité du site riche au niveau de la faune et de la flore.
A bientôt, pour une nouvelle balade au Vésinet.
Sources :
Histoire du Vésinet : Plus d'un siècle après l'évènement, des ressentiments existent encore dans les communes avoisinantes et transparaissent ... dans les travaux de leurs historiens !
Faut-il annexer une partie de Chatou ? Lien : http://www.histoire-vesinet.org/croissy.htm
Livret en supplément du Vésinet Magazine n°23 d’octobre-novembre 2011
A voir aussi : Histoire du Vésinet : Plus d'un siècle après l'évènement,
des ressentiments existent encore dans les communes avoisinantes
et transparaissent ... dans les travaux de leurs historiens ! Lien : http://www.histoire-vesinet.org/croissy.htm
Quelques images de la matinée et quelques photographies anciennes des villas
Merci à Elisabeth et à Jean-Claude pour cette belle matinée verdoyante.
Recherches bibliographiques : Elisabeth et Jean-Pierre.
Voir aussi anciens articles du blog : http://lesrandonneursovillois.over-blog.com/article-le-circuit-des-5-lacs-au-vesinet-124830170.html
http://lesrandonneursovillois.over-blog.com/article-le-circuit-des-5-lacs-au-vesinet-110589082.html
Accès à cete randonnée : transports en commun, RER A, Direction Saint-Germain, Station "Le Vésinet-Le Pecq" (Zone 4) Sortie côté rue Alexandre Dumas ou voiture. Se garer assez loin de la gare. Toute la zone proche est payante et limitée en durée, sauf le dimanche où le stationnement est gratuit..
